P&Co x Instrument Overland

Wir stellen die Driver's Jacket vor, den neuesten Oberbekleidungsstil von P&Co. Für diese erste limitierte Edition haben wir mit den Jungs von Instrument Overland zusammengearbeitet – einem designorientierten Kollektiv aus Besitzern und Fahrern von Oldtimern von Land Rovern. Hergestellt aus gewachstem 10,8-Unzen-Baumwoll-Canvas mit warmem Steppfutter und verdeckten Sturmbündchen. Es ist das ultimative Kleidungsstück für kaltes Wetter und unser bisher schwerster Mantel.

Es verfügt über viele der gleichen Komponenten wie der Land Rover, der es inspiriert hat, einschließlich des Patchwork-Wachsstoffs, der Taschenverschlüsse aus Militärgewebe und eines inneren D-Rings zur Befestigung Ihrer Schlüssel.

Die Instrument Overland Driver's Jacket vereint Funktionalität mit Stil und hat eine kastenförmige Passform mit Zwickel an den Schultern für zusätzlichen Komfort beim Fahren.

Instrument über Land

Wir kannten die Jungs von Instrument Overland schon eine Weile. Jordan, unser CEO, kaufte seine Honda vor ein paar Jahren von Jason (einem der drei Instrument-Kollektive), und als sie uns wegen einer möglichen Produktzusammenarbeit kontaktierten, waren wir wirklich begeistert. Sobald wir den endgültigen Prototyp unserer Fahrerjacke bekamen, wussten wir, dass wir ihn an die Jungs schicken mussten, damit sie ihn auf die Probe stellen konnten. Wir haben uns kurz darauf mit den Jungs getroffen, um sie etwas besser kennenzulernen und um zu sehen, was sie von dem fertigen Kleidungsstück halten.

Stelle dich vor!

Hallo – wir sind Instrument Overland, ein „designorientiertes“ Kollektiv von Land Rover-Besitzern, bestehend aus drei gleichgesinnten Freunden, die versuchen, einen positiven Beitrag zum nächsten Kapitel in der Geschichte von Land Rover zu leisten.

Erzählen Sie uns mehr über Instrument Overland. Wo hat alles angefangen?

Vor Jahren spielten wir mit dem Gedanken, in Dorset einen Overland-Club zu gründen, als einer von uns einen klassischen Toyota Land Cruiser BJ40 gekauft hatte, in der Hoffnung, ihn restaurieren zu lassen. Das Auto musste nach Abschluss der mechanischen Arbeiten verkauft werden, da andere Prioritäten aufgetaucht waren. Damit wurde auch die Idee des Overland Clubs ad acta gelegt. Vor drei Jahren hatte ein anderer von uns einen Land Rover 90 gekauft, bei dem es sich ebenfalls um ein Restaurierungsprojekt handelte. Etwa ein Jahr später kaufte ein anderer von uns während der COVID-19-Krise einen Land Rover 110 und dann wurde das letzte Puzzleteil zusammengesetzt, als das letzte Mitglied einen Series III kaufte.

Die Idee des Overland-Clubs tauchte wieder auf und wir beschlossen, dem Kollektiv einen offiziellen Namen und ein „Branding“ zu geben. Um den Aufbau der Marke in die Praxis umzusetzen, machten wir zunächst einfach gemeinsame Fahrten und Campingausflüge und tauschten ein paar Ideen aus, wo wir Instrument Overland eines Tages gerne sehen würden. Da wir alle Tagesjobs haben, wäre Instrument für einige Jahre eher ein Abend- und Wochenendprojekt.

Einige unserer Ideen für Instrument bestanden darin, Produkte, Ereignisse und Erfahrungen zu integrieren. Wir waren in die Land Rover-Community eingetaucht und stellten fest, dass es aus unserer Sicht Raum für eine „frische“ Herangehensweise an das gab, was in der LR-Welt vor sich ging. Es wäre auch gut zu erwähnen, dass sich unser Kollektiv wirklich auf Land Rover konzentriert, die bis 2016 gebaut wurden (Sie können die Nummern 47-16 in unserem Logo sehen), was auf die Produktionsdaten bis hin zum großen Update in Defender-Form für die neuen Modelle danach verweist 2016. 47 bezieht sich auf das Jahr 1947, als die Rover Company die Produktion des ersten Konzepts genehmigte.

Was hat Ihre Liebe zu Land Rovern geweckt?

Land Rover sind so ikonisch und tragen so viel Nostalgie in sich. Persönlich hatte ich als Kind ein riesiges Defender 90-Poster an meiner Wand und kann mich auch lebhaft daran erinnern, wie ich Fernsehaufnahmen der Camel Trophy gesehen habe, die der Inbegriff von Abenteuer und Überlandungen an fernen exotischen Orten war.

Haben Sie ein Lieblingsmodell (Land Rover)?

Bei der Auswahl unserer Favoriten sind wir alle unterschiedlicher Meinung (und das zu Recht). Sie bieten alle sehr unterschiedliche Fahrerlebnisse und sehen unterschiedlich aus, von der Serie I/II/III über die 90 bis zur 110/130. Ich weiß, dass die anderen irgendwann hoffen, ältere Modelle wie die Serie I zu fahren (einer von uns). hatte gerade ein Modell von 1952 gekauft) Ich persönlich bevorzuge den Komfort von Servolenkung, Heizung und moderaten 60 Meilen pro Stunde auf der Autobahn in Kombination mit einem vollständig zu öffnenden Stoffverdeck.

Es gab insbesondere ein Fahrzeug, das einen großen Einfluss auf die Fahrerjacke hatte, erzählen Sie uns davon!

Das war also der 1985er Land Rover 90 (genannt Murph), der eingangs erwähnt wurde und der die eigentlichen Anfänge von Instrument Overland einläutete. Es wurde viel Liebe und Zeit in die Restaurierung gesteckt, bis hin zu einem neuen Motor. Der 2-Ton-Look wurde vor einiger Zeit getestet, als man sich für eine Farbe entschied (da man sein Auto selbst lackieren kann), aber es ist nicht sicher, ob es jemals eine eindeutige Wahl geben wird.

Warum haben Sie sich für eine Zusammenarbeit mit uns entschieden?

Wir kannten P&Co schon vor Jahren und einer von uns lernte sie schließlich kennen, als er eine Honda CB 500 verkaufte. Als wir über das Produkt nachdachten, wussten wir, dass wir Qualität anbieten wollten, die den Test der Zeit bestehen kann. Es gab auch nicht viel an Kleidung, die speziell für Fahrten und Überlandfahrten geeignet war. Wir wussten, dass P&Co in der Motorradwelt großartige Arbeit leistet, und nachdem wir einige Land Rover in ihren Lookbooks gesehen hatten, wurde uns klar, dass es zwischen beiden Communities viele Überschneidungen gibt. Wenn Sie Fahrräder mögen, mögen Sie wahrscheinlich auch Autos und umgekehrt, insbesondere Klassiker. Wir haben uns gemeldet und erklärt, was wir vorhatten und welche Gelegenheit wir sahen, etwas Besonderes zu produzieren, und wussten, dass P&Co es schaffen könnte.

Was haltet Ihr von der Jacke? Ist es das, was Sie erwartet haben?

Die Jacke hat uns umgehauen und alle Erwartungen übertroffen. Wir waren uns schon sehr früh einig und P&Co hat die Ideen und Details umgesetzt, um es wirklich auf die nächste Stufe zu bringen. Wir können es kaum erwarten, die Jacke im Wechsel der Jahreszeiten auf Herz und Nieren zu testen.

Haben Sie große Pläne für Instrument Overland?

So viele Ideen und Pläne! Nach dem Erfolg unserer ersten Veranstaltung im Juli dieses Jahres werden wir nächstes Jahr eine weitere Veranstaltung auf dem Compton Abbas Airfield veranstalten (Termine im Juni/Juli werden noch bestätigt). Wir werden das Format zu einer Tag- und Nachtveranstaltung mit einigen besonderen Akzenten erweitern.

Wir setzen unseren „Last Sunday Coffee Club“ (der jeden letzten Sonntag im Monat stattfindet) den ganzen Herbst und Winter über fort, da wir eine Basis auf der Isle of Purbeck gefunden haben.

Wir sind gerade dabei, mit dem Team eine siebentägige Expeditionsfahrt im nächsten Jahr zu planen und hoffen, einen Schwerpunkt auf nachhaltige Kraftstoffe legen zu können.

Wir sind in Gesprächen über einen wohltätigen Bau/Restaurierung mit Fahrt und Auktion für nächstes Jahr.

Wir sind weiterhin auf der Suche nach der Entwicklung weiterer Produkte mit Marken im Outdoor-Kochbereich und hoffen, die Zusammenarbeit mit P&Co auch in Zukunft fortzusetzen.