LES POUPÉES D'ACCÉLÉRATEUR SONT LES FILLES « AMOURANTES DE MOTO ET AUX LÈVRES ROUGES » QUI LANCENT UNE CLÉ DANS LES TRAVAUX ; Briser les stéréotypes et adopter la liberté de la route. BASÉS À SYDNEY ET COPENHAGUE, LES TROIS MEILLEURS AMIS ET FONDATEURS DE L'ÉQUIPE MOTO 100% FÉMININE SONT QUELQUE DIFFICILE À SUIVRE, EN RAISON DE LEUR AMOUR DE LA VITESSE ET DE L'ATTRAGE DE L'INCONNU. CEPENDANT, À BIARRITZ (AVONS-NOUS PARLÉ QUE NOUS Y AVONS ÉTÉ ?) NOUS AVONS ENFIN RÉUSSI À LES ENFERMER POUR UN TOURNAGE ! Nous nous sommes dirigés vers un endroit désolé le long de la côte, avons pris de superbes photos et avons appris à les connaître un peu mieux :

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P&CO : C'EST SUPER DE VOUS RETROUVER ENFIN LES FILLES ! COMMENT S’EST PASSÉE VOTRE SEMAINE CHEZ WHEELS & WAVES, Y A-T-IL DES JOURS MARQUANTS ? ET ET SI VOUS VOYAGEZ À BIARRITZ ?!

TD : De même les gars ! C'est génial de pouvoir enfin vous rencontrer ! Nous adorons P&Co. Nous sommes allés au W&W 2015 et avons passé de très bons moments. Depuis, nous parlons de revenir et nous voilà de retour ! Nous sommes très heureux d'avoir eu la chance de venir et nous avons réussi à convaincre quelques amis de nous rejoindre cette fois-ci ; des quatre coins du monde.

J'ai pris l'avion de Sydney à Madrid, j'ai récupéré une magnifique Road King S auprès de l'équipe géniale de Harley Spain et je suis allé à Bilbao. De là, j'ai longé la côte jusqu'à Biarritz en serpentant à travers des paysages époustouflants, en m'arrêtant dans des petits villages de pêcheurs et des plages le long du chemin, comme Mundaka, Elantxobe, Lekeitio et Zarautz. Meilleur trajet que j'ai fait jusqu'à présent - Surtout le tronçon allant d'Orio jusqu'aux montagnes dans un épais brouillard jusqu'à Saint-Sébastien. Sensation de folie, j'ai dû crier.

Nous avions aussi des filles venant de Suède et d’Angleterre. C'était génial de se retrouver à nouveau et de prendre la route. L’un des meilleurs jours à W&W a été Punks Peak. La dernière fois que nous sommes venus, nous n'avons pas pu assister à la course, donc c'était génial d'être là cette fois-ci, de rencontrer toutes les légendes de W&W et de les voir voler sur ce tronçon de sprint, avec l'océan en toile de fond.

 

P&CO : NOUS DEVINONS QUE CE SOIT UNE ANNÉE OCCUPÉE JUSQU'À PRÉSENT, DITES-NOUS CE QUE VOUS FAITES !

TD : Nous avons organisé une balade entre filles avant de partir à l'étranger. Ravi de voir de nouveaux sourires et leurs vélos. C'est toujours une excellente journée à rouler avec d'autres filles, peu importe ce que vous conduisez ou votre expérience. Nous avons beaucoup de débutants qui nous rejoignent, frais, prêts à apprendre et ravis de sortir avec de nouvelles personnes - nous adorons ça !

Le grand Bill Davidson est venu à Sydney en mai pour le 100e anniversaire de Harley Australia. Nous l'avons emmené faire un tour, lui avons montré ce que Sydney a à offrir et nous nous sommes arrêtés pour déjeuner à l'Opéra, bien sûr.

Ce qui nous occupe toujours, c'est la vente de nos t-shirts en ligne. De plus en plus de personnes dans le monde souhaitent faire partie de ce que nous défendons, ce qui est fantastique. Nous prévoyons actuellement de nouveaux designs et une nouvelle boutique en ligne - alors restez à l'écoute !

P&CO : NOUS SAVONS DÉJÀ QUE VOUS ÊTES DE BONS AMIS AINSI QUE DES PARTENAIRES DE CONDUITE, MAIS COMMENT VOUS AVEZ-VOUS RENCONTRÉS POUR LA PREMIÈRE PARTIE ?

TD : Nous nous sommes rencontrés grâce à des amis en Suède et à Bondi. L’appétit pour rouler et simplement faire quelque chose de nouveau était fort parmi nous tous. Nous nous sommes réunis avec des parcours, des compétences et des intérêts différents, mais la passion de sortir, d'explorer et de partager ces expériences était commune à nous tous.

P&CO : ET QU'EST-CE QUI VOUS A INSPIRÉ À VOUS RÉUNIR EN TANT QUE THROTTLE DOLLS ?

TD : Nous avons fini par obtenir notre permis tous les trois à peu près en même temps il y a 4 ans. Un soir, nous sommes sortis manger des dumplings et des bières. Le nom était simple, un ami a conçu le logo et tout a commencé immédiatement. Au début, c’était juste une façon amusante de documenter nos petits voyages, mais tout s’est vite envenimé.

La scène en Australie est géniale. Bien sûr, nous pouvons rouler toute l'année en raison du climat, ce qui, je suppose, permet à plus de gens de s'impliquer. Ce qu'il y a de bien dans la communauté des motocyclistes, c'est qu'il y a un fil conducteur qui sonne vrai pour tous ceux qui roulent sur deux roues, et tout le monde sait et ressent la même chose. Cela signifie que nous rencontrons des gens extraordinaires et, peu importe où nous sommes dans le monde, il y a toujours quelqu'un avec qui nous pouvons passer du temps.

Depuis les premiers jours, le projet a progressé de manière organique, nous offrant continuellement de nouvelles opportunités de partager notre amour de l'aventure.

P&CO : BEAUCOUP VOYENT TOUJOURS LA SCÈNE MOTO/CONDUITE COMME UNE COMMUNAUTÉ DOMINÉE PAR LES MASCULINS, AVEZ-VOUS FACE À DES DÉFIS, EN TANT QUE FEMMES, BRISANT LA SCÈNE DES PILOTES MASCULINS OU MÊME D'AUTRES PILOTES FÉMININES ?

TD : Vous avez raison, il y a beaucoup plus d'hommes qui roulent, mais je ne dirais pas que nous avons ressenti une réelle animosité ou négativité envers les filles sur la route. Comme je l'ai déjà dit, la plupart des gens sur deux roues « comprennent » simplement : ce sentiment de liberté est profond et tous ceux qui ont réellement le virus du vélo ressentent la même chose et nous soutiennent énormément. Nous avons des manèges réservés aux filles qui attirent de nouvelles cavalières, ce que nous souhaitons énormément continuer, mais 90 % du temps, c'est un équipage mixte de filles et de gars, avec de nouveaux visages à chaque sortie !

P&CO : QUELS VÉLOS/CONSTRUCTEURS CREEZ-VOUS EN CE MOMENT ? QUELS VÉLOS CONDUISEZ-VOUS TOUS ?

TD : Maria brûle actuellement du caoutchouc sur une belle Honda 500F (toute d'origine). Maria vit à Copenhague où la scène du vélo est actuellement en plein essor. Plein de bons garages et de gens à rencontrer.

Erica possède actuellement deux vélos. Une Honda GB400 et un tracker Suzuki. Des constructions et beaucoup de plaisir à conduire. Elle a fait peindre son réservoir Honda sur mesure par un artiste et elle adore ça !

Je suis (NINA) en train de braver sur Harley. Je travaille pour eux à Sydney, alors venez me voir si vous venez ! ... J'ai beaucoup de chance et je peux rouler sur tout ce qui porte ce badge emblématique, mais mon préféré en ce moment est le Low Rider S. Cela dit, mon cœur est avec les Bobbers et Choppers de la vieille école. Wheels & Waves a présenté certains des meilleurs que j'ai jamais vu.

 

P&CO : ALORS, QUELLE EST LA MEILLEURE PARTIE D'ÊTRE UNE POUPÉE D'ACCÉLÉRATEUR ?

TD : La meilleure chose à faire est de rendre les autres heureux et d'inspirer d'autres filles et garçons à faire du vélo. Des gens du monde entier nous disent constamment à quel point l’apprentissage de la moto les a changés à bien des égards. Nous ADORONS être en contact avec vous tous.

 

P&CO : . … ET COMMENT LE DEVENIR UN ?

TD : Ce qui est bien, c'est que n'importe qui peut en être un, alors sautez en ligne, achetez-vous un t-shirt et rejoignez l'équipe !

P&CO : ENFIN AVANT DE PARTIR, DES MANÈGES OU DES ÉVÉNEMENTS COOLS À PRÉSENTER ?

TD : Chaque année, nous organisons le DGR (The Distinguished Gentlemans Ride), un événement caritatif fantastique – jetez-y un œil !

L'argent est destiné à la recherche sur le cancer de la prostate et l'événement se développe rapidement chaque année. Ayant été imaginé et lancé à Sydney, c'est vraiment une grosse affaire ici, nous avons donc hâte d'y aller chaque année pour aider une grande cause.

Nous attendons également avec impatience les « Harley Days » de cette année sur la côte - l'année dernière a été géniale. A part ça, nous continuons à rouler tous les jours et chaque kilomètre est une aventure ! - on ne sait jamais ce qui nous attend.