Ende Juni fand zum 10. Mal die jährliche Chopper- und Motorradmesse „Born Free“ statt. Was als Hausparty für eine Gruppe von Freunden und ihren Choppern auf dem Signal Hill begann, hat sich schnell zu einer der größten Custom-Bike-Shows überhaupt entwickelt. Born Free 10 fand jetzt auf der Oak Canyon Ranch in Silverado statt und war größer als je zuvor.

Die auf zwei Tage verteilte Messe konzentrierte sich auf die „kleinen“ Bauunternehmer, die Leute, die in ihren eigenen Garagen und auf ihren Höfen arbeiten und einfach aus Spaß an der Freude an Oldtimer-Fahrrädern herumreparieren. Es bringt Menschen zusammen, die eine echte Liebe zu alten Motorrädern haben; Sowohl Aussteller als auch allgemeine Besucher, und die Ergebnisse sind unwirklich.

Ehrlich gesagt war jedes Fahrrad besser als das letzte – von Serien- und Klassikermodellen bis hin zu den eher „extremen“ Sonderanfertigungen. Der eingeladene Bauunternehmer Josh Wills ( @bttw ) aus Ohio gewann den Best-in-Show-Preis für seinen maßgeschneiderten Harley UL-Salzsee-Renner von 1948, zusammen mit einer Reise zur Mooneyes-Show in Japan, bei der alle Kosten anfallen.

Zusätzlich zu den Ausstellerpreisen gab es Tombolapreise, darunter eine von Prism gebaute Schaufel und ein Knucklehead von 1945, sowie Rennen im Industry Hills Expo Center. Die „Stampede“, bestehend aus einer Reihe von Klassen, darunter Pull-Start-Minis, Tank-Shift, Vintage-Singles, Damen und Hooligans, war verrückt, da die Rennen bis in die Nacht hinein liefen.

Der Wettbewerb zeichnete sich durch ein unglaubliches Maß an Sportlichkeit und Wertschätzung aus. Eine Versammlung Gleichgesinnter, die alle die Motorräder der Vergangenheit genießen, den Bands zuschauen und Bier trinken. Nach einem Jahrzehnt von Born Free war BF10 etwas anderes. Schade um den Sonnenbrand und den Kater …